東寧：“東北的溫州人”赴俄開連鎖加工廠

　　東寧，黑龍江省最南端的邊陲小城，它與俄羅斯濱海邊疆區(qū)隔瑚布圖河彼此相望。從這里到俄羅斯遠(yuǎn)東最大的鐵路編組站烏蘇里斯克僅有53公里。改革開放以來，特別是在中俄邊貿(mào)解禁之后，這里在多年的實(shí)踐中創(chuàng)建了獨(dú)具特色的對(duì)俄經(jīng)貿(mào)合作模式。

　　開放之前的東寧，因地理位置的特殊性，幾乎與外界隔絕。居住在這里的人們，每個(gè)人的手里都有一個(gè)“邊境居民證”，只有憑這個(gè)證件才能進(jìn)入東寧。當(dāng)時(shí)曾經(jīng)發(fā)生過這樣的事情：有個(gè)東寧人到佳木斯去走親戚，不小心在火車上把邊境居民證丟了，于是就無法回到東寧的家中。最終托人求情開介紹信，費(fèi)盡了周折才順利回到家里。

　　上世紀(jì)80年代末期，中蘇關(guān)系解凍，中國實(shí)施沿邊口岸開放，像邊境居民證這樣具有深刻時(shí)代烙印的物件也悄然退出了人們的生活。而在此后的二十多年時(shí)間里，東寧人的生活開始因口岸而發(fā)生巨大的改變。

　　國家推進(jìn)沿海開放之后，1987年恢復(fù)了對(duì)原蘇聯(lián)的邊貿(mào)業(yè)務(wù)。那時(shí)，東寧沒有自己的口岸，但這并沒有阻止東寧人對(duì)貿(mào)易的熱情，他們借助滿洲里、綏芬河等埠外口岸開展邊貿(mào)。1990年5月16日，東寧口岸正式投入使用。人們突然發(fā)現(xiàn)，中俄邊境貿(mào)易蘊(yùn)藏著巨大的商機(jī)，光東寧就注冊(cè)了1800多家外貿(mào)公司。從業(yè)人員達(dá)到3萬多人次。當(dāng)時(shí)的情景確實(shí)可以稱得上全民經(jīng)商、全民下海。

　　在東寧，崔龍吉這個(gè)名字幾乎無人不知。他是1991年辭職下海經(jīng)商的，兩年后他注冊(cè)了自己的第一家公司——吉信經(jīng)濟(jì)貿(mào)易公司，開展小額易貨貿(mào)易。他很快便瞅準(zhǔn)了中俄貿(mào)易互補(bǔ)性這一重要特征，往俄羅斯發(fā)一些服裝，然后用賺來的錢購買鋼材、輪胎等在中國非常緊俏的物資。

　　然而，好景不長。1993年下半年，由于中俄兩國政策的調(diào)整，雙方市場都發(fā)生了很大的變化，特別是盧布一再貶值，一些邊貿(mào)企業(yè)因難以維持而紛紛倒閉。

　　面對(duì)困境，崔龍吉反復(fù)思索后，果斷放棄中俄易貨貿(mào)易，成立了運(yùn)輸公司，并在境外建立了商品批發(fā)市場和果蔬市場，采取一條龍服務(wù)，在售賣商品的同時(shí)通過運(yùn)輸公司客戶運(yùn)送商品，順利走出困境，向服務(wù)貿(mào)易轉(zhuǎn)型。

　　在今天黑龍江所有對(duì)俄貿(mào)易口岸中，東寧口岸的本土企業(yè)家最多。他們身上最大的特質(zhì)就是敢為人先。也有很多人把他們稱作“東北的溫州人”。

　　2002年，崔龍吉吸收南方知名制鞋企業(yè)的技術(shù)，在俄羅斯境內(nèi)投資建設(shè)了13條旅游鞋生產(chǎn)線。利用南方的技術(shù)和俄羅斯的公共關(guān)系，出口半成品到俄羅斯進(jìn)行組裝及銷售。這種經(jīng)營理念拉動(dòng)了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)，帶來稅收，受到了當(dāng)?shù)卣�府的歡迎，也為中國企業(yè)帶來平穩(wěn)收益，實(shí)現(xiàn)了中俄貿(mào)易“雙贏”局面，被稱為“吉信模式”。2003年，他干脆在東寧建立了與境外鞋廠配套的鞋業(yè)散件生產(chǎn)廠，實(shí)現(xiàn)境內(nèi)外“跨境連鎖加工”。

　　這個(gè)冬天，我們的記者奔走在冰天雪地的中俄邊境線上，能感受到一段曲折的歷史和勃勃的生機(jī)。告別邊城之際，我們深刻地感受到，中俄邊境貿(mào)易早已告別了肩拉背扛的民貿(mào)時(shí)代，告別了潮起潮落的初級(jí)階段，進(jìn)入到了“提檔升級(jí)”的快速發(fā)展時(shí)期。