港區(qū)貨場(chǎng)即在港內(nèi)堆存貨物用的露天場(chǎng)地。同港區(qū)倉(cāng)庫(kù)性質(zhì)一樣也是 港口 的重要組成部分之一。其主要作用也是便利貨物貯存、集運(yùn)，加速車船周轉(zhuǎn)，提高 港口 通過(guò)能力和保證貨運(yùn)質(zhì)量。不許進(jìn)庫(kù)的貨物都在貨場(chǎng)存放。貨場(chǎng)有件雜貨場(chǎng)和散雜貨場(chǎng)兩類。件雜貨貨場(chǎng)一般都需要進(jìn)行鋪砌，所用材料視貨物種類和裝卸設(shè)備類型而異，有混凝土、瀝青混凝土、塊石、碎石等多種。根據(jù)場(chǎng)地所在位置，也有前、后方之分。場(chǎng)地要有一定的坡度便于排水;要留有通道，便于車輛和裝卸機(jī)械通行和消防。

　　貨棚

　　一種只有頂蓋和支柱，四周一般不建圍墻的儲(chǔ)貨建筑物。有空敞開闊、通風(fēng)優(yōu)良的特點(diǎn)。通常用作活鮮物和不能日曬雨淋的貨物存放;或臨時(shí)進(jìn)行貨物分類、檢查的場(chǎng)所。簡(jiǎn)易貨棚建造容易，投資少。在我國(guó)南方內(nèi)河 港口 運(yùn)用較廣。永久貨棚一般同其它建筑物結(jié)合建造在一起，便于裝卸車、船或進(jìn)行貨物檢查、分類。

　　港區(qū)倉(cāng)庫(kù)

　　專供通過(guò)港口的貨物進(jìn)行臨時(shí)或短期存放保管的建筑物。它是港口的重要組成部分之一，其主要作用是便利貨物貯存、集運(yùn)、加速車、船周轉(zhuǎn)，提高港口通過(guò)能力，保證貨運(yùn)質(zhì)量。為了流動(dòng)機(jī)械、車輛能在庫(kù)內(nèi)作業(yè)、通行，其建筑結(jié)構(gòu)要求跨度大、凈空高、庫(kù)門寬。按存放貨物的種類分，有件貨倉(cāng)庫(kù)，散貨倉(cāng)庫(kù)，危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)及冷藏庫(kù)等;按其位置分，有前方倉(cāng)庫(kù)和后方倉(cāng)庫(kù);按其特點(diǎn)分，有專用倉(cāng)庫(kù)、通用倉(cāng)庫(kù)，單層倉(cāng)庫(kù)與多層倉(cāng)庫(kù)等。前方倉(cāng)庫(kù)設(shè)在碼頭前方第一線與船舶裝卸作業(yè)直接相關(guān)的建筑物。其容量一般要與泊位通過(guò)能力向適應(yīng)。后方倉(cāng)庫(kù)是與前方倉(cāng)庫(kù)相對(duì)而言的，位于港區(qū)的后方，距離碼頭泊位比較遠(yuǎn)的建筑物。堆存時(shí)間較長(zhǎng)的貨物通常保管在后方倉(cāng)庫(kù)(場(chǎng))。為加速車船周轉(zhuǎn)，避免港口堵塞，卸在前方倉(cāng)庫(kù)(場(chǎng))的貨物，如超過(guò)堆存期限，物資部門仍未提貨，港口即將其轉(zhuǎn)到后方倉(cāng)庫(kù)(場(chǎng))堆存保管。后方倉(cāng)庫(kù)的容量，要根據(jù)貨物集散的速度和港口所在地區(qū)的要求而定。

　　水上倉(cāng)庫(kù)

　　又稱貨躉。在一些水位差較大的港口，為組織船舶和貨物快裝快卸，設(shè)于水上臨時(shí)堆存貨物的倉(cāng)庫(kù)。水上倉(cāng)庫(kù)通常為平板駁、躉船，艙面上有頂蓋，所以，可以存貨，用作臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)。一般貨躉的艙面、艙內(nèi)都可用于臨時(shí)堆存貨物。

　　谷倉(cāng)

　　貯存散裝谷物的建筑物。谷物在倉(cāng)內(nèi)一般可以進(jìn)行凈化、干燥、灌包、計(jì)量和裝車等工作。谷倉(cāng)結(jié)構(gòu)形式主要有兩種：樓層式和圓筒式。目前港口多在在發(fā)展圓筒式。

　　冷藏庫(kù)

　　具有冷藏設(shè)備的倉(cāng)庫(kù)。一般由預(yù)冷間、急凍間、冷藏間和機(jī)器間等組成。按其作用分，有"分配冷藏庫(kù)"和"加工冷藏庫(kù)"兩種。前者主要從事于長(zhǎng)期或短期儲(chǔ)存易腐品或需要在低溫下保管的貨物，也有兼營(yíng)貨物的挑選和分類業(yè)務(wù)。多設(shè)在轉(zhuǎn)運(yùn)、消費(fèi)地區(qū);后者從事于在低溫下對(duì)貨物進(jìn)行加工，多設(shè)在生產(chǎn)地區(qū)。冷卻方法有冰冷卻、冰鹽冷卻和機(jī)械冷卻等三類。第一類的溫度常維持在+3度左右，第二類利用鹽水冰結(jié)可獲得-12度的低溫，第三類用專門的冷卻機(jī)產(chǎn)生低溫可達(dá)-23度或更低。目前我國(guó)漁港及外貿(mào)的冷藏庫(kù)、冷卻方法多屬第三類。

　　油庫(kù)

　　儲(chǔ)存原油及成品油的設(shè)備。是油港的重要組成部分。主要由儲(chǔ)存各種油品的儲(chǔ)油罐、泵房、輸油管道、加熱設(shè)備、消防設(shè)備及計(jì)量系統(tǒng)等組成。為提高儲(chǔ)油罐的利用率和保證油品質(zhì)量，往往根據(jù)工藝 流程 將油品分為若干組，同組油罐集中在一起。為了防止發(fā)生事故或火災(zāi)時(shí)原油外流，用土堤或防火墻圍起來(lái)，以防蔓延。油罐種類很多，按建筑材料分，有金屬油罐和非金屬油罐兩大類。非金屬油罐以磚和鋼筋混凝土油罐較多，一般用來(lái)貯存原油及重油。按油罐的布置特點(diǎn)分，有地面油罐、地下油罐和洞庫(kù)等三類。對(duì)有戰(zhàn)備要求的油港，一般考慮建筑隱蔽的地下油庫(kù)或洞庫(kù)。油庫(kù)距離碼頭和其他固定建筑物要有一定的安全距離。

　　地下儲(chǔ)油罐

　　設(shè)在地面以下，有利戰(zhàn)備隱蔽和生產(chǎn)安全的儲(chǔ)油罐。其容量根據(jù)實(shí)際需要確定，小的僅數(shù)立方米，大的有數(shù)萬(wàn)立方米。一般多為圓筒形，底呈球面形。按建筑材料分，有鋼、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土、混凝土等多種。在巖基地區(qū)，將巖石炸開后直接用混凝土或磚襯砌，并適當(dāng)涂敷防滲材料，比地面油罐經(jīng)濟(jì)。

　　危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)

　　儲(chǔ)存易燃、易爆炸、劇毒等物品的建筑物。如石油、酒精、各種壓縮氣體以及敵敵畏、六六粉等。危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)主要要求：禁止共同儲(chǔ)運(yùn)的物品，不能同時(shí)在同一倉(cāng)庫(kù)中保存;倉(cāng)庫(kù)要適應(yīng)危險(xiǎn)品的允許最高溫度和最大相對(duì)濕度的要求;同居住區(qū)、公共建筑、一般倉(cāng)庫(kù)碼頭、廠礦企業(yè)、鐵路公路等，都要有一定的安全間距，其大小與危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)類型、規(guī)模大小有關(guān)。危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)的隔熱、降溫是保證危險(xiǎn)品安全的主要措施，所以這類倉(cāng)庫(kù)有其專門設(shè)施。