根據(jù)彭博社的報道，阿迪達(dá)斯在8月22日突然宣布CEO卡斯珀·羅斯德(Kasper Rorsted)將于明年離職，公司正在尋求下一位領(lǐng)導(dǎo)人。

羅斯德在2016年執(zhí)掌阿迪達(dá)斯，2020年，阿迪達(dá)斯將其合同延長至2026年7月31日。在找到繼任者之前，羅斯德將繼續(xù)擔(dān)任CEO，以確保平穩(wěn)過渡。

在擔(dān)任CEO的6年中，羅斯德設(shè)法縮小與耐克的差距，同時賣出業(yè)績一直不佳的銳步。在很長的一段時間中，阿迪達(dá)斯的股價穩(wěn)步上漲，在去年的這個時候，阿迪達(dá)斯的股價超過670億歐元。但自那以后，阿迪達(dá)斯的股價逐步回落到羅斯德2016年上任時的水平。相比之下，耐克和彪馬的股價同期則都有所上漲。

今年以來，阿迪達(dá)斯股價已經(jīng)下跌了約37%，成為歐洲斯托克50指數(shù)(Euro Stoxx 50 Index)中表現(xiàn)最差的股票之一。

阿迪達(dá)斯在新聞稿中表示，在經(jīng)歷了新冠疫情和地緣政治緊張帶來的經(jīng)濟(jì)后退之后，現(xiàn)在正是啟動CEO交接并為重啟鋪平道路的正確時機。阿迪達(dá)斯在一份聲明中表示，羅斯德在2023年期間交出CEO職位一事已經(jīng)得到他本人和阿迪達(dá)斯監(jiān)事會的一致同意。

但不愿透露姓名的知情人士告訴彭博社，羅斯德在帶領(lǐng)阿迪達(dá)斯度過疫情之后已經(jīng)感到疲憊不堪。

7月份，阿迪達(dá)斯下調(diào)了2022年的盈利目標(biāo)，理由是中國從大流行中復(fù)蘇的速度慢于預(yù)期。8月初，羅斯德在接受德國《商報》的采訪時表示，中國作為一個增長市場，如果長期崩潰，可能會破壞阿迪達(dá)斯2025年的銷售和利潤目標(biāo)，并承認(rèn)阿迪達(dá)斯“在中國犯了一個錯誤”，“對中國消費者的了解不夠深入，從而為中國市場的競爭對手留下了空間。”