英國議會下院即將就首相文翠珊與歐盟達(dá)成的脫歐協(xié)議進(jìn)行第二次投票，未來三日可能進(jìn)行的三次投票將決定英國在3月29日的限期前的脫歐方式，甚至是否延遲脫歐。

在這關(guān)鍵時刻，英國奢侈品行業(yè)提出，若該世界第五大經(jīng)濟(jì)體在無協(xié)議下脫歐，該行業(yè)每年的損失將高達(dá)68億英鎊，豪車制造商Rolls-Royce Motor Cars Ltd. 勞斯萊斯、Bentley Motors Ltd. 賓利、時尚奢侈品Burberry Group PLC (BRBY.L) 博伯利、Alexander McQueen、零售商Harrods Ltd. 哈羅德百貨、Net-a-Porter 和Glenmorangie 威士忌等業(yè)務(wù)對歐盟的出口會銳減60億英鎊，余下的8億英鎊減量將來自亞太地區(qū)市場。

上述數(shù)據(jù)是英國奢侈品行業(yè)游說團(tuán)體Walpole 委托咨詢公司Frontier Economics 的研究所得。Walpole 代表該國250個奢侈品牌，其首席執(zhí)行官Helen Brocklebank 指出，“英國奢侈品企業(yè)承諾植根英國，但政府不斷游走在無協(xié)議脫歐邊緣，我們的行業(yè)正失去耐心，”因此“督促政府徹底排除無協(xié)議脫。”否則，她表示20%的出口奢侈品都要承擔(dān)過境物流耽誤、較高關(guān)稅、以及額外合規(guī)成本等不利風(fēng)險，市場進(jìn)入政策也會改變。

Burberry Group PLC 博伯利今年1月發(fā)布假日季業(yè)績時，曾警告硬脫歐將造成他們一兩千萬英鎊的關(guān)稅損失，也會擾亂整個歐洲供應(yīng)鏈。時尚零售商Boden 的創(chuàng)始人Johnnie Boden 也曾表示若英國與歐盟之間采用世貿(mào)貿(mào)易規(guī)則，僅12%的關(guān)稅便將重創(chuàng)盈利;另一方面，英國商品進(jìn)入德國(他們的最大出口市場之一)很有可能要多花兩三天，Johnnie Boden 稱屆時顧客會直接光顧德國本土品牌，放棄跨國購物。

即使在國內(nèi)，脫歐前景不明下英國國民的消費意欲低迷，假日季十分慘淡。在截至2月底的前三個月，英國高街的非食品零售同比下跌0.4%，連在線銷售也呈現(xiàn)放緩。

Helen Brocklebank 強調(diào)近年英國奢侈品勢頭大好，2014-2017年間銷售猛增了49%。大約八成的英國奢侈品銷往海外，而歐洲是它們的最大市場。Walpole 主席、Harrods Ltd. 哈羅德百貨總經(jīng)理Michael Ward 稱：“現(xiàn)代奢侈品行業(yè)……不僅驅(qū)動國內(nèi)就業(yè)、刺激旅游消費，還在世界舞臺展示了英國的軟實力。”

議會下院的第二次脫歐協(xié)議投票在倫敦時間12日晚7點舉行。11日，文翠珊與歐盟委員會主席容克緊急會晤后，表示雙方已經(jīng)就脫歐協(xié)議達(dá)成“有法律約束力的機制”。若該協(xié)議在12日的投票被否決，下院會在13日投票決定英國是否要無協(xié)議脫歐，若議員們繼續(xù)否決無協(xié)議脫歐，則要在14日表決是否要求歐盟延遲脫歐時間。

值得注意的是，這份協(xié)議的主要目的是讓英國有序離開歐盟，為未來的經(jīng)濟(jì)和社會定型，而不涵蓋貿(mào)易條款。若表決結(jié)果是在3月29日脫歐，未來至少21個月、即2020年12月底前英國與歐盟的一切貿(mào)易將如常進(jìn)行，雙方要在此時間段內(nèi)達(dá)成永久貿(mào)易關(guān)系。換而言之，英國奢侈品行業(yè)、時尚行業(yè)和各行各業(yè)所擔(dān)心的進(jìn)出口、產(chǎn)品供應(yīng)等問題在短期內(nèi)發(fā)生的幾率不高。

即便如此，各路企業(yè)縮減英國業(yè)務(wù)規(guī)模甚至逃離英國的消息還是不絕于耳。例如日本三大汽車巨頭中，本田將逐步關(guān)閉一家英國工廠，讓3,500人失業(yè)，日產(chǎn)正減少英國制造的型號，豐田則表示若脫歐后情況惡劣，肯定會考慮撤出英國。而保時捷已明確表示硬脫歐后英國必漲價一成。