【-】這幾年，用工荒愈演愈烈，從珠三角到長三角，從沿海城市擴大到內陸地區，企業主們，甚至當地政府都在為破解用工荒苦思良策，尋求破解之法。電子制造業巨頭富士康北進河南，西躍四川，而河南、四川兩省正是我國重要的勞務輸出大省，溯源而上近水先得，像富士康式的制造業企業，將工廠搬遷到勞務輸出的源頭城市成為部分企業破解用工困難的新選擇。對于勞動力密集型企業而言，勞動力就是生產力，生產力就是競爭力，連續幾年的用工荒已經將用工問題常態化，從長遠看，我國的人口結構正在步入老齡化階段，加之隨著時代的變遷，務工人員的結構和務工目的在發生著顯著的變化，如何在用工荒的大背景下找到新的機遇，成為企業主們當前最迫切的事。

　　產業升級，用工結構的變化

　　改革開放以來，沿海地區依靠便利的地理位置和政策支持，興辦工廠，吸納了大量的農村剩余勞動力，具權威統計數據顯示，我國有農民工2.3億人，外出務工人數高達1.5億人之多，正是依靠著這龐大的勞動力資源，我國取得了世界工廠的盛譽，正是因為這龐大的勞動力資源，中國制造走向世界各地。改革開放三十余年來，我國對外貿易年均增長達18%以上，對外貿易從小額逆差轉變為巨額順差，中國制造功不可沒，千千萬萬的普通勞動者居功至偉。改革開放三十余年，企業的用工軌跡也從建筑業、紡織業、服務業、向電子制造業、信息通訊、機電制造業、生物產業、新能源業等不斷演進，產業由基礎產業向高端、精細化、高附加值產業逐步過渡。在出口的商品中，初級產品出口占比不斷降低，機電產品和高新技術產品出口占比逐年增加，這背后是中國的崛起，是中國品牌的崛起，亦是中國制造的崛起。

　　隨著產業結構的升級，產業工人的需求亦隨之發生轉變。早些年的產業偏重于對勞動者的體能需求，對勞動者的知識層面要求甚少，而產業向高端轉移，對產業工人的要求更注重勞動技能。據勞動和社會保障部的統計數據表明，目前勞動力市場技術工人、特別是高素質復合型技術工人供不應求，供求比例為1:8，也就是說用工荒表現的更多的是符合用工方技能要求的勞動者供不應求，并不是說整體勞務輸入出現較大缺口。需要反思的是，大學擴招，大學生就業成為難題，而技術工人卻嚴重短缺，職業技術教育需要更給力，才能適應產業升級的進一步需求。

　　時代變遷，務工人員結構的變化

　　80年代初，剩余勞動力較多，就業機會較少，在外務工的勞動者亦以解決溫飽問題為首要問題，養家糊口的壓力容不得務工人員對用工方提出過多的要求，加之當年的產業結構較為簡單，用工方以勞動密集型企業居多，對務工者的知識結構要求較低，基本不存在用工壓力。隨著時代的演進，務工人員的結構發生著顯著的變化，當前務工群體中，80后甚至90后漸成主力群體，他們當中，相當一部分人員受過中等職業教育或者專業技能培訓，務工不在是單純的謀生手段，他們尋找的不僅僅是一份工作，更多的是尋找一種生活方式，他們渴望實現自我人生價值，他們在乎工作環境是否舒適，他們在乎是否能夠有一個嶄新的未來。

　　筆者所在的鞋服零售行業，在終端經常有老板們抱怨現在的人員不好招，不好留，特別是“90后”的年輕一代。“90后”們的人生觀和價值觀較70后、80后相比，更注重精神層面的需求，這正是社會進步的表現。用工方在用工過程中，需要與務工人員進行換位思考，只有如此，才能把人心留住。

　　轉變陳舊的用工觀念

　　受兩千余年的封建等級制度影響，有部分老板們用工思想過于陳舊。老板們認為，養活工廠的是訂單，是客戶，是社會關系，或者是老板自己的聰明才智，至于工人，只不過是在工廠里找碗飯吃。老板們認為，老板和工人是對立的，老板要多賺錢，就需要減少開支，克扣工人工資，削減工人福利，這些都是能省即省，有老板敢拖欠工資，就有老板敢卷款跑路，本來，按勞取酬天經地義，反而變成追攔逼卡，或者行政干預。同樣，如果工人們亦認為老板摳門，不值得為其工作，那么他們又會怎么對待工作呢? 社會在進步，勞資關系也在進步，老板們應該重新審視一下自己與員工的關系，老板給力，員工才會更給力。

　　純制造向“產銷一體”轉型

　　在制造業里，尤其是鞋服制造業，很多企業依靠訂單求生存，而隨著制造業的整體產能過剩，必將面臨著采購方的壓價，同業的競價雙重壓力。對于小型工廠，競爭力不強，與其坐等訂單，還不如主動出門尋找機會。與大型工廠相比，小型工廠產能落后，但可以靈活機動，甚至可以根據市場需求，快速反應，定制適合的產品。在上世紀70年代，鞋服行業基本沒有規模化的工廠，鞋服需求大都以手工作坊來滿足，而現在，手工定制的鞋服產品成為高端消費者的偏愛。對于小型工廠，大可以化整為零，以自身的靈活性來尋找差異性的需求，而不是通過擴大規模，比拼價格優勢來求生存謀發展。

　　當然，也有相當一部分制造型企業在短時間內沒辦法開拓實體銷售渠道，那么電子商務或許可以成為其不錯的選擇。電子商務中，有一種M2C模式，即制造商直接到消費者的商務模式。M2C模式與傳統電子商務模式相比，短平快的供應鏈模式，交易環節更少，交易效率更高，交易更安全，所見即所得，易于掌控。離市場近一點，機遇就多一點。

　　制造產業群集的品牌化

　　說到汽車，總是繞不開德國汽車，不僅僅是因為德國擁有奧迪、奔馳等系列知名汽車品牌，最關鍵的還是德國機械制造業的良好聲譽，德國的機械制造業，素以技術領先，質量上乘而譽滿全球。同樣，說到鐘表，總難免對瑞士鐘表連連豎起贊譽的大拇指，瑞士擁有眾多的知名鐘表品牌，更因為其擁有一批數百年歷史的鐘表制造工廠，正是憑借深厚的制造歷史底蘊和與時俱進的創新精神，讓瑞士成為鐘表王國。同樣，意大利鞋子名滿全球，據資料顯示，意大利國內從事鞋子制造業的鞋匠超過50萬人，每年平均生產4.8億雙鞋，其中90%出口到世界各地。在意大利，一雙好的鞋子需要經過50～60人之手才能完成，每1000克的皮料經過加工生產，最后只有450克能用來制造產品，這或許是意大利鞋子昂貴的理由。

　　德國機械，瑞士鐘表，意大利鞋子，都是制造業產業群體品牌化的產物。很多時候，我們過多的談論商品的品牌化，卻忽略了商品制造過程中，制造業的品牌化。其實，制造業的品牌化，才是產業升級的最終方向，也只有制造業品牌化，商品才能徹頭徹尾的品牌化。中國商品走向國際舞臺，不能一味依靠價格優勢來制勝，當中國制造成為享譽全球的品牌時，中國商品的品牌時代將全面來臨。

　　他鄉變故鄉

　　經過多年的產業的分工和聚合，我國形成多個產業布局區，以鞋服制造業為例，有福建的產業群，浙江的男鞋產業群，廣東的女鞋產業群，都在國內擁有很高的知名度。但是要從長遠角度解決用工荒問題，實現制造業品牌化，實現產業的持續健康的發展，需要從全局出發解決問題。

　　當前，進城務工的人員中，有第一代務工人員，也有第二代務工人員，他們在建設這個城市，每天都生活在這個城市，但城市不屬于他們，城市的教育環節、公共福利環節都把他們視為城市的來客。他們渴望融入城市，把根扎在城里面，他們希望從城市的建設者，變成城市的主人。

　　政府，需要在執政觀念上進行突破。特別是制造業密集區，政府可以加強周邊城鎮的規劃建設，完善配套設施，讓務工人員在城鎮里有自己的房子，有自己的家。用工企業則需要在務工人員的生活福利，勞動技能培訓方面加大投入。這樣，既解決了城市化和用工荒的問題，又解決了制造業的產業化方向，實現工人，企業，社會的多贏。值得一提的是2011年兩會期間，重慶市市長黃奇帆在接受記者采訪時表示，重慶一方面要用各種各樣的政策、基礎性設施建設和軟硬件服務把客商引進去，另一方面，也要把為企業服務的農民工留下來，未來五年，重慶所要踐行的道路，是如何實現人力資源強勢整合，通過利益整合，重慶要把所有在重慶工作的人群統統留在重慶，讓他們變成重慶人，不再是候鳥一族。

　　用工荒不僅僅是一個社會現象，更是城市化進程中產業升級與務工群體之間的利益不協調造成的社會問題，要破解用工荒，就要實現務工群體、企業、社會發展的多贏。（-最權威最專業的鞋業資訊中心，）