【中國鞋網-行業新聞】熱鬧非凡的暑期促銷正在如火如荼進行中，不少初為人父母的讀者告訴記者，現在每逢商場有促銷活動的時候，除了像以前一樣淘衣服，淘化妝品，現在兒童用品區幾乎是他們必經之地。細心的朋友也不難發現，除大型商場外，各種品牌的兒童用品店也可謂是遍地開花。“兒童經濟”儼然已經成為時下商業市場上一個新的增長點。

　　各大品牌紛紛涉足

　　近年來，各大成人品牌紛紛涉足少兒市場，除了市場上比較常見的、阿迪等國際品牌，、、度、特步等這些國內老牌廠商也將觸角伸至兒童服飾、及兒童配飾領域。大品牌的紛紛加入及對兒童市場樂觀的態度，攪熱了市場更加劇了競爭。

　　據安踏專柜負責人介紹，早在2008年，安踏集團就創始了 “KIDS”，主打3―14歲小朋友市場，其產品涵蓋服裝、鞋與配件，全面滿足少年兒童日常上學、運動、出游等各種場合的穿著需求。年報預計，在2011年，這個數量可以達到500家。

　　查閱相關資料不難發現，2008年之前，度就已經初步嘗試向領域進軍。2009年香港聯交所上市之后,三六一度上市招股書中就曾提到，面對國內巨大的童裝市場機會，三六一度將把上市募集資金的9%用于童裝品牌的研發及拓展，少兒系列成為三六一度上市后資本運營的第一個項目。對于進軍少兒市場，三六一度董事會主席丁建通曾經向媒體表示，除了拓展新的利潤增長點外，為品牌培養未來的消費者亦是其另一目的。安踏集團總裁丁志忠也持同樣觀點，他坦言新開辟安踏少兒系列的另一個目的是想從小培養品牌的忠實消費者。

　　大型賣場更加青睞

　　記者走訪我市多家賣場發現，兒童用品區多占據了該層的半壁江山，品牌之多，品類之齊全是往年所不能比擬的。各式各樣的兒童用品促銷信息，也已擺放在顯眼的位置吸引著消費者的眼球，賣場對兒童用品的青睞也印證了這個市場的日益火熱。

　　游覽各專柜不難發現，在種類繁多的促銷品中，不少商品價格不菲，一款兒童電動車要七八百元，一架遙控直升機要三五百元。除了兒童玩具，童裝同樣價格不菲，有的甚至不亞于成人服裝。300多元的兒童夏季服裝，一雙要100多元，貴的則要兩三百元。

　　兒童用品的價格讓人驚嘆，卻如此熱賣，在采訪中不少經營中高檔價兒童用品的銷售人員向記者表示，雖然這些兒童用品價格不菲，但是從整個夏季促銷的情況來看，增長趨勢還是比較明顯的。在金鷹國際，一位童裝專柜的銷售人員這樣告訴記者：“我們的顧客多是年輕父母，品牌意識較強。再加上近幾年媒體曝光了很多童裝含有甲醛，穿著后對孩子的危害很大。因此，到規模較大的商場，選擇質量有保障的品牌童裝會讓他們買著更放心一些。”

　　“4+2+1”家庭模式促熱消費

　　“80后”夫妻不僅是房產市場的剛需主力，隨著“80后”生育高峰期的到來，商家也從中覓到了新的商機。縱觀兒童消費市場，“80后”的消費習慣，家庭模式無疑是推動這個市場發展的主要因素之一。

　　為了孩子“什么都舍得”，是“80后”父母普遍的共識。在照顧寶寶方面，他們往往初為人父母經驗欠缺又為省事，不惜高價購買便捷的嬰幼兒用品。在怡豐城廣場上，帶著孫子玩耍的市民張女士告訴記者，現如今城市里大多是“4+2+1”的家庭模式，也就是說一個家庭的4位老人加上一對年輕父母天天都圍著一個孩子轉，當然是什么質量好買什么，老的育兒方式自然也就被拋棄了。而作為“80后”父親的讀者丁先生告訴記者：“家長的補償心理也是造成兒童高消費態勢的主因，因為正處于事業的打拼階段，平時工作忙，沒時間帶孩子出去游玩，讓我有不少有負罪感，于是通過買這類童裝、玩具來彌補對孩子感情上的欠缺。”