【中國鞋網】11月3日，“中國力量 再續(xù)傳奇——2011達喀爾拉力賽威麟雙星車隊亮相”活動在北京阿根廷莊園的方尖碑下隆重舉行，雙星集團總裁汪海、威麟雙星車隊車手盧寧軍、江耀桓、劉昆等悉數亮相。

　　此前，雙星輪胎曾經贊助過征戰(zhàn)2008達喀爾汽車拉力賽的紅河車隊和三菱車隊，而今年，雙星輪胎將和奇瑞威麟共同組成威麟雙星車隊，一起支持盧寧軍等三位中國車手在達喀爾拉力賽上征戰(zhàn)。

　　雙星再攜手達喀爾拉力賽

　　達喀爾拉力賽被稱為“勇敢者的游戲”，“世界上最艱苦的汽車賽事”，每年的達喀爾參賽車輛只有40%能堅持完成比賽，足見這是一場人車合一與自然真正較量的比賽。全球跨國汽車公司如寶馬、豐田、大眾、日產、三菱等品牌，無不把參加達喀爾拉力賽作為檢驗產品品質、提升品牌影響力的重要載體。
正因如此，作為被全世界都關注的賽事，達喀爾拉力賽不僅是賽車、賽手競爭的舞臺，同樣也是輪胎、潤滑油等大顯身手的地方。和2010年“單刀赴會”不同的是，2011年，贊助商雙星輪胎將裝備中國車隊，雙星集團總裁汪海表示：“世界需要一批優(yōu)秀的中國企業(yè)在世界舞臺上，展示創(chuàng)造力、活力、滲透骨髓的堅持和韌性。雙星輪胎將運動作為品牌元素，在品牌建設過程中，積極參與籃球、賽車等項目，是中國著名體育運動品牌。我們非常高興能夠與受世界尊敬的奇瑞汽車攜手，為國際競技舞臺上展示中國汽車的力量。通過參加達喀爾，我們想對世界說，中國的汽車產品完全能夠經受得住世界上最殘酷惡劣的自然環(huán)境考驗。雙星將為征戰(zhàn)的達喀爾勇士們鼓勁加油，并一如既往地為中國體育事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。 ”
而實際上，進軍輪胎行業(yè)的雙星多年前就和達喀爾中國車隊結下了不解之緣，在2008年1月舉辦的達喀爾汽車拉力賽上就首次出現了雙星輪胎的身影。當時，雙星輪胎贊助的是紅河車隊和中國三菱車隊，雙星輪胎成為這兩支車隊參加這一賽事的指定輪胎，向世界證明了雙星輪胎產品研發(fā)和質量管理得到了快速發(fā)展，產品也達到裝備世界名車和參與國際汽車賽事的品質要求。

　　雙星輪胎走向世界

　　眾所周知，輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經濟性。正因為它的重要性，所以受到眾多車主的關注，而雙星輪胎之所以能夠成為達喀爾拉力賽威麟雙星車隊的指定輪胎，也充分證明了雙星輪胎的可靠品質和不斷超越的研發(fā)能力。

　　作為著名汽車生產廠家的配套基地，雙星輪胎現已具備生產全鋼載重子午胎、半鋼子午胎、斜膠載重輪胎、農用輕卡輪胎、工程胎、內胎、墊帶及特種專業(yè)化輪胎等年產1000萬套的生產能力，擁有覆蓋全國、具有良好發(fā)展?jié)摿Φ氖袌鼍W絡，產品遠銷東南亞、中南美、中東等130多個國家和地區(qū)，成為中國同行業(yè)中獲準進入國際市場范圍最大的企業(yè)之一。雙星輪胎總體實力也已躍居中國輪胎行業(yè)前5位。

　　“我們這支威麟雙星車隊自參加2010年達喀爾比賽以來，比賽經驗已經積累了很多，協調性更加密切了。車隊各部門之間的配合能力決定著車隊整體實力水平，這也決定了車手最后是否能夠有很好的發(fā)揮。在最近的國內比賽中，我們威麟雙星車隊在不斷磨練這種協調能力，當我們參加達喀爾比賽時，賽員之間的配合就不會陌生。雖然我參加達喀爾比賽跟其它中國車手比起來是最多的，但今年中國車手參賽達喀爾的人數會超過10名，我想，在中國車手的集體行動中，我們會起到標桿車隊的作用。為中國力量，再續(xù)傳奇！”新聞發(fā)布會上，掛帥威麟雙星車隊的老將盧寧軍表現出的大將風范和自信，給了在場所有人員巨大的信心。

　　此次新聞發(fā)布會上，雙星集團還向威麟雙星車隊贈送了雙星登峰戶外裝備。據了解，在發(fā)布會結束后，威麟雙星車隊成員將赴意大利進行試車，感受賽車的操作系統，包括司機安全帶、座椅，并適應其他相關的操作。同時，在那里還會上一個學習班，學習2011年達喀爾拉力賽新的規(guī)則、路線情況。從意大利回來后，11月23日左右，將在內蒙古的鄂爾多斯有一個訓練。12月27日左右，威麟雙星車隊出征達喀爾，赴南美進行行政檢驗和技術檢驗，等待2011年1月1日的比賽開始。