行業人才需求冷暖不一

    金融風暴造成汽車行業減速，全球車市“入冬”。機械英才網近日的一份調查顯示，11月汽車業招聘需求大大下降。首當其沖的是銷售人員，下降50%；其次是機械車輛類職位，下降31.3%；隨后是汽車維修類職位，下降16.1%；車輛研發工程師下降12.5%，底盤設計師下降12.5%。 

    相反，在招聘版圖上，也出現一些招聘數量逆勢上升的職位，如車輛檢測分析師、車輛焊接/涂裝、4S店售后服務人員等崗位需求抬頭。 

    記者了解到，部分4S店眼看銷量下滑，就從汽車裝修、美容、維修上大做文章，欲以售后服務來打開銷售局面，轉而謀求售后利潤，致使售后人才需求增加。 

    具體職位方面，目前需求較多的是售后服務經理。“以前的情況是，汽車銷售火爆，銷售人員最吃香，而后續的維護、維修技工等不受重視。但目前乃至將來一段時間，汽車銷售趨于飽和，公司就利用維修維護來拉攏原有客戶，保持對客戶的黏性。因此，高水平維修技工、美容師受到歡迎。”上海利星汽車維修有限公司負責人告訴記者，“以后售后人員隊伍擴大是一個趨勢。” 

    兩類人才受歡迎 

    汽車銷售企業由銷售利潤向售后利潤轉變，主要將對以下幾類人才有大量需求： 

    第一是優秀的服務顧問。 

    汽車銷售后，圍繞使用和維修而形成的服務市場已漸成一個有發展潛力的領域，汽車服務顧問就是其中一個核心崗位。 

    服務顧問的主要工作包括售后維修、養護、救援、信息咨詢、保險、二手車交易等。目前由于發展不規范，服務顧問有時主要是業務接待、單據管理、客戶檔案管理、客戶跟蹤、提醒服務、客戶投訴處理等工作。服務顧問最關鍵的是要懂業務，包括現代汽車構造常識、維修及保養常識、維修費用的計算及維修合同的簽訂、保險與索賠、銷售管理軟件的操作、單據流程實際操作等。 

    “軟件”上，服務顧問必須樹立以消費者為中心的服務意識，為購車者提供一切周到的售后服務。一般從業人員的月薪在1500～5000元不等。 

    第二是汽車裝飾改造人才。 

    60％以上的私人高檔車主有汽車外部美容養護的需求；50％以上的私家車主愿意進行汽車內部裝飾；70％的私家車主愿安裝防盜報警設備……如今不少商家看中汽車“后市場”衍生業。精品開發、裝飾改造方面的管理、技術人員成了收納對象，包括熟悉汽車保養、裝修、美容、防盜、安全等人才。 

    這類人才中，一是負責汽車音響、座墊、香熏產品、掛飾為主的美容人才；二是熟悉導航儀、倒車雷達、車精靈、防盜報警裝置等汽車防盜、安全用品市場的裝飾改造人才。他們的薪酬依靠提成，月薪最低也有3000元。