阿迪要離開中國了，主要由于“中國工資水平提高，造成生產(chǎn)成本提高”。“近年來中國制鞋業(yè)總體成本上漲了25%～30%，而制鞋業(yè)的平均利潤率在5%～8%，中國大陸的制鞋企業(yè)以及附屬企業(yè)有近一半倒閉或萎縮”，再加上“人民幣匯率不穩(wěn)定”，造成阿迪利潤減少甚至虧損。據(jù)傳，本次準(zhǔn)備出走的還包括耐克、彪馬等國際鞋業(yè)巨頭。

　　中國在制造業(yè)方面對比其他低成本國家正在失去其競爭優(yōu)勢，這已經(jīng)是一個不爭的事實。

　　阿迪們走后，它們在華的代工廠也要紛紛跟著開路，奔赴印度這樣勞動力更便宜的海外。這樣一來，誰來消化中國的勞動力？而通過土地改革，8億農(nóng)民將從土地上解放出來，涌向城市。

　　中國剛剛公布的《勞動合同法》對弱勢勞動者確實是一種保護(hù)。但是在中國制造業(yè)尚未成勢，還需要靠“勞動密集型”打拼的當(dāng)前，不啻重重一記老拳。

　　有人說，阿迪耐克有必要賣的那么貴嗎？一雙專賣店的鞋，進(jìn)貨價為4折，成本價不到1/10。“2005年耐克、阿迪達(dá)斯毛利率分別為44%和43%”，而08年阿迪的毛利率達(dá)到了歷史紀(jì)錄的50.1%。在過去3年里，耐克和阿迪達(dá)斯的銷售收入分別增長了41%和66%。

　　耐克和阿迪都是上市公司，華爾街要增長率，而且是傳奇式增長率。沒有50%的增長率，華爾街的大佬們哼哼兩聲，CEO們要么雄起要么下課，總之屁股在凳子上坐不舒服。

　　要增長率，成本就不能上去。中國人太貴，就要去找便宜的菲律賓人、印度人。再說了，雖然嚷嚷著太貴，中國人還是蹦著高的買阿迪耐克的鞋。阿迪08年要在中國新增1100家門店，“其2008年上半年的銷售額也因此增長了60%以上”。

    這么看來，阿迪們從中國出走的似乎也很無奈。最近無奈的還有雅芳。作為“中國式”直銷的模板，雅芳在05年成為第一個中國官方認(rèn)可的直銷試點企業(yè)。但是力推“有中國特色的直銷體系”的鄧湛同學(xué)進(jìn)去了，從鄧手中接過直銷牌照的雅芳這下說不清楚了，因為鄧同學(xué)就是因為“受賄幫外資企業(yè)制定有利于外資企業(yè)的法條”進(jìn)去的。

    外資企業(yè)其實是很害怕卷入這種“行賄門”的，因為這將觸發(fā)它們本國的《反海外賄賂法》。05年一個美國醫(yī)療設(shè)備公司就因向中國醫(yī)院行賄，被加州罰了480萬美元。

    一個曾在華工作的美國人寫了一本《失去新中國：美國商業(yè)、渴望和背叛的故事》，書中這樣說：

    1）“剛到北京時，我滿腦子都是中國經(jīng)濟(jì)快速增長、處處充滿了商機(jī)以及他們將帶給中國自由之類的想法，但很快就發(fā)現(xiàn)自己錯了：新一代冒險家不得不痛苦地放棄自己的企業(yè)道德文明，入鄉(xiāng)隨俗，去接受中國的游戲規(guī)則”；

    2）“摩托羅拉公司代表吹牛說他們是怎樣例行公事般地向中國官員行賄以打開市場；亞洲全球交易公司（Asia Global Crossing）的經(jīng)理銷毀公司的支出記錄以掩蓋公司的虧損；駐華企業(yè)為了應(yīng)付檢查，動用公款為總公司的代表提供五星級酒店和妓女服務(wù)”；

    3）“在我所在的北京商業(yè)圈子里，成功與否不僅僅是按市場的占有率來衡量，還有許多別的因素”。

    但是外商們顯然并不是“無辜的天使”：

    1）400多家公司承認(rèn)它們在海外存在非法的或有問題的交易，他們承認(rèn)，自己曾經(jīng)向外國政府官員、政治家和政治團(tuán)體支付了高達(dá)30億美元的巨款，而且多數(shù)都是自愿行為。這些公司中，超過117家公司躋身《財富》雜志世界500強(qiáng)；

    2）跨國公司將中國視為“避稅天堂”，他們在中國開辦企業(yè)“為了避稅而制造人為虧損”，攫取在中國制造的財富帶回海外。在中國的外資企業(yè)一半以上賬面顯示為“虧損”，但是外企仍在源源不斷的涌進(jìn)來，“跨國公司每年避稅給中國造成的稅收損失在300億元以上”。

    中國目前似乎在開始逐步改變這一糟糕的商業(yè)環(huán)境，但是路顯然還很長。而且在路上難免會出現(xiàn)類似上面阿迪這樣的問題：商業(yè)環(huán)境規(guī)范了，但一些原有的競爭優(yōu)勢反倒失去了。

    處女地很荒蠻，但是到處都是機(jī)遇。處女的身份失去后，如果不能迅速成長為成熟的商業(yè)環(huán)境，那就不但荒蠻而且缺乏機(jī)遇。