伴隨著中國經濟近30年的強勁增長，碳排放強度已經下降超過一半。這是史無前例的

　　5月27日，北京的一個論壇上，中國制冷空調工業協會秘書長張朝暉說：“中國已經開始嚴肅考慮如何在發展經濟的同時，避免發達國家走過的錯路，‘蛙跳式’進入低碳經濟發展模式。”

　　即將到來的世界環境日，今年的主題也鎖定“低碳經濟”。

　　所謂低碳經濟，是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，是人類社會繼農業文明、工業文明之后的又一次重大進步。

　　不過，中國走向低碳經濟，卻是能源和環境雙重制約的現實情況逼迫出來的。然而，這條道路從未有先行者，是一條名副其實的荊棘路，中國能夠創造奇跡嗎？

　　舊有經濟模式的動搖

　　中國經濟飛躍式發展，令人矚目。但作為一個新興的龐大經濟體，中國相對于當前世界經濟來說，像一只大象撞入茶杯，使舊有經濟模式不靈了。

　　現代經濟實質是消費拉動需求、推動經濟增長。現代經濟學鼻祖亞當·斯密說：“當每個人追求個人財富最大化時，社會財富達到最大化”。具體來說，現代經濟體系的基石是實現三個最大化：利潤最大化、產量最大化和收入最大化。這個理論嚴重的缺陷是沒有考慮能源、資源、環境等自然約束條件。

　　從一個角度來說，人的生存過程就是消費能源同時向自然排放危害環境物質的過程。當人類種群不大、活動能量有限，環境對人類是寬容的。然而，隨著人口數量增大和活動能量急驟膨脹，人類的活動已經危及自身生存的基礎。

　　20世紀，人類消耗了1420億噸石油、2650億噸煤。這時，人類對地球的索取已經接近極限。20世紀末，中國、印度等人口超10億的發展中國家開始經濟起飛，新增的需求使舊有經濟模式的局限全面爆發，當前的世界資源緊張和環境難題正是在這種背景下產生的。

　　歐美發達國家僅占世界人口的15%，卻消費了世界56%的石油、60%以上的天然氣和50%以上的重要礦產資源。美國目前以世界6%的人口消耗世界30%的能源。試想，如果中國按照美國模式發展到接近美國的人均國內生產總值水平，那么即使再有幾個地球也不一定能夠滿足需要。

　　提出低碳經濟，一是低碳意味著對化石燃料需求減少，二是低碳排放可以解決當前最重大的環境問題——氣候變化。

　　巨龍騰飛的環境陰影

　　“我國必須探索低碳經濟的新型現代化道路，這在世界大國的發展史上尚無先例�！鼻迦A大學教授何建坤說。

　　中國求索低碳經濟，有四個理由：

　　首先，環境亮出黃牌。氣候變化對自然生態系統、人類生存環境及經濟社會產生了重大影響。中國環境保護部副部長吳曉青說，“全球氣候變暖已經使我國的環境保護和生態建設面臨新的壓力，霧、霾、酸雨等極端氣候環境事件發生頻率增加，干旱化及生物多樣性減少趨勢加劇。”

　　第二、低碳與否決定未來綜合國力�？萍疾咳�球環境辦公室副主任呂學都說： “未來經濟競爭很可能是低碳的競爭，如果誰能超前作出部署就能在未來經濟競爭中贏得先機�！�

　　第三、國際壓力。在《聯合國氣候變化框架公約》下，世界各國正在進行減排溫室氣體的國際談判。在談判中，中國面臨的國際壓力不斷加劇。如果中國最終被限定了碳排放指標，那么在舊有經濟模式下，就意味著中國的經濟規模被禁錮住了。

　　第四、人類發展的需要。國際頂級學術期刊《科學》在今年發表論文稱，如果GDP年增長率7%，而單位GDP的碳排放量同比例增長，那么到2030年中國GDP將翻四番，碳排放將隨之從16億噸躥升至80億噸左右，也就是當前全球人類總排放之和。這種增長如果出現，對全球氣候的破壞可能是不可逆轉的。

　　然而，綠色和環保一般意味著高昂的成本，并不富裕的中國能夠承受嗎？

　　在5月27日的論壇上，可口可樂公司全球首席執行官E.NevilleIsdell宣布，“可口可樂公司準備在3年內把全球使用自然制冷劑的冰柜數量提高到10萬臺�！边@無疑是為環保作出的巨大投資，因為自然制冷劑冰柜的價格至少比傳統冰柜高出30%。不過，與可口可樂每年100萬臺制冷冰柜的購進量相比，10萬臺只是“小意思”。即使以可口可樂公司的雄厚財力，也無法或不愿100%地為環保埋單。

　　低碳經濟僅從技術層面來說，就涉及電力、交通、建筑、冶金、化工、石化等諸多部門以及在可再生能源及新能源、煤的清潔高效利用、油氣資源和煤層氣的勘探開發、二氧化碳捕獲與埋存等領域開發的有效控制溫室氣體排放等多項新技術。而且，實現低碳經濟，“更主要是一個涉及產業結構調整的問題”，何建坤說。這些都意味著燒掉大筆的金錢。

　　這筆錢全部由中國或者印度這樣的發展中國家承擔，明顯不合理。環境污染是一個積累的過程，以大氣層中人類排放的二氧化碳等溫室氣體來說，主體是發達國家排放的。另外，全球化還帶來了碳的“轉移排放”問題。

　　“中國生產了100億雙鞋，出口達70多億雙，相當于給世界每人造了一雙半的鞋，那么在這種制造過程中，溫室氣體排放量究竟應該算在誰的頭上？”國家發改委能源研究所研究員周大地就“轉移排放”舉例說。

　　目前世界上達成的共識是，發達國家在率先走向低碳經濟的同時，要向發展中國家提供經濟和技術支持，幫助發展中國家走向低碳經濟。然而，這兩項支持不是做得不夠就是還停留在紙面上。

　　以技術轉讓為例，何建坤分析說： “發達國家的許多低碳技術掌握在企業手里，因為涉及知識產權、商業利益等諸多原因，對包括我國在內的發展中國家的能源領域技術轉讓至今沒有取得實質性進展�！�

　　低碳經濟靠自己

　　困難重重，中國低碳經濟之路卻必須走下去。低碳經濟與我國的基本國策——落實科學發展觀、建設資源節約型和環境友好型社會、轉變經濟增長方式是一致的。

　　從歷史經驗看，一個大國的復興，來自外界的幫助總是有限，中國實現低碳經濟，最終要靠自己。

　　奇跡已經發生。根據美國馬里蘭大學大氣與海洋科學系副教授曾寧估算結果，1980年之后的27年里，中國創造單位GDP所排放出的二氧化碳量(碳排放強度)平均每年下降約3.8%。這意味著，伴隨著中國經濟近30年的強勁增長，碳排放強度已經下降超過一半。這是史無前例的。

　　在發達國家，當發展到能源消費相對成熟、高能耗工業逐漸移出的階段，碳排放強度才會逐漸下降，而對處于工業化早期階段、能源需求快速膨脹的國家來說，這種現象極不尋常。曾寧說，奇跡發生最主要的動力來自“中國政府堅持推行節能政策”。

　　不過，清華大學的研究指出，雖然大幅下降，但我國當前碳排放強度仍是世界平均水平的3倍多，OECD國家的5 倍多，我國碳排放強度的下降空間仍然相當巨大。

　　不謀全局者，不足謀一域。走向低碳經濟之路，中國有大量的重大任務要完成。吳曉青建議說，最重要的工作至少應該有四個方面：制定國家低碳經濟發展戰略；增強自主創新能力，開發低碳技術和低碳產品；開征碳稅和推行碳交易，為低碳經濟發展保駕護航；立即著手進行低碳經濟試點，總結經驗逐步推廣。

　　另外，從具體的“小事”抓起，也是減碳提高能效行之有效的短期策略。鼓勵每個人改變生活習慣，工作中少用一張打印紙，生活里不忘關緊水龍頭，出行上少開一天私家車，千千萬萬的平常環保節能小事累積起來，其意義和價值不可低估。

　　中國走向低碳經濟之路，不可能是突變，必須考慮企業和社會的承受能力；但這一轉變不能因為暫時的痛苦就停頓，因為它關系著神州大地的未來。