鞋城商家把貨卸在人行道上

    今年年初至今，很多住在黃浦區華浩苑和錦繡家園的居民沒有睡過安穩覺。每到半夜，大量貨車就駛近他們樓下的斜土路鞋城，工人們卸貨發出的巨大聲響攪得他們夜不能寐。

　　居民：好像睡在碼頭邊

　　市民殷女士住在華浩苑，樓下就是多家鞋城商鋪。她告訴記者，每天晚上12點過后，她都能聽到車
輛卸貨的嘈雜聲。“工人們搬運貨物的聲響很大，箱子撞擊鐵皮車板時發出的‘哐哐’聲，吵得人完全沒法睡覺。”

　　殷女士向記者介紹，由于斜土東路只有兩車道，貨車一旦沿街卸貨，其他社會車輛就得長時間堵在后面。一些司機等得不耐煩，便會“嘟嘟”地鳴喇叭，周圍更加吵鬧。

　　“這種情況已經持續半年多了。”殷女士告訴記者，“我們現在像是睡在碼頭邊，希望有關部門能規范管理，還我們一份安寧。”

　　商鋪：半夜進貨實無奈

　　“我們的貨車白天進不了內環，只好半夜進來卸貨。”來自福建的楊先生是鞋城內的一戶經營者，他向記者介紹，按照本市的有關規定，外地牌照的貨車，從早晨7點至晚上10點間不能進內環，因此半夜卸貨其實是無奈之舉。

　　楊先生告訴記者，先前他們常把貨物運輸到附近的徽寧路卸載，那里道寬人少，對周圍影響不大。“去年徽寧路道路改造，新建了很多樓房，我們原來卸貨的地方也變成了一座停車場。從今年年初開始，我們只好轉到斜土東路卸貨。”

　　鞋城：馬路卸貨管不了

　　在接受記者采訪時，斜土皮鞋批發市場的負責人徐經理說：“為了限制商鋪半夜進貨，下午5點過后，我們就派保安拉上鞋城門口的鐵柵欄，禁止人員再次進入，也不讓貨物進來，但是這樣收效不大。”

　　徐經理說，現在大量商戶都把貨物都堆放在沿街的人行道上，等到第二天一早鞋城開門了再搬進店內。“我們的管理范圍只限于鞋城內部，他們在馬路卸貨，我們也沒有辦法。”

　　經委：正尋半夜卸貨點

　　針對鞋城擾民問題，黃浦區經貿委市場科負責人陳先生告訴記者，從年初開始，政府部門就已經聯合當地街道、居委會，組織居民與鞋城商戶進行過多次協商。“我們曾建議商戶選擇二次駁運，即先把貨先存放在市郊，第二天再運到市中心，但響應的人不多。“

　　陳先生介紹：“近期我們還將組織交通、工商、城管等部門進行綜合治理，爭取通過不間斷的長效治理，讓周圍居民都能重享安寧。同時，我們也正在附近尋找可以半夜卸貨，同時不會影響附近居民休息的地點。”