目前天然橡膠的價格已達28000元／噸，是22年來的最高點。橡膠漲價，給國內橡膠企業帶來了巨大的成本壓力。作為國內重要的輪胎加工制造基地之一，青島的橡膠大戶紛紛尋找對策“變法圖存”。

    青島擁有雙星、黃海橡膠、國人等大型輪胎企業，此外，橡膠加工業也有相當規模。據有關部門統計，青島市橡膠輪胎加工制造業的銷售收入占全國同行業的20%以上。

    如何有效降低生產成本，已成為橡膠加工制造企業的重要工作。據了解，青島市兩大輪胎業巨頭雙星和黃海橡膠、輸送帶生產企業橡六集團公司，均已采取措施化解原材料價格暴漲帶來的成本壓力。

    膠價暴漲對雙星集團的生產經營造成了較大影響，但通過調整產品結構、發動員工創新和內部挖潛降耗等手段，去年該公司銷售情況仍然很火，尤其是出口輪胎可以說是供不應求。

    據悉，黃海橡膠實施精細化管理，先后采取了全鋼胎縮短硫化時間、擴大丁基再生膠用量等措施，并對產品進行輕量化設計；在3種規格的全鋼胎胎體中采用新型鋼絲簾線替代原鋼絲簾線，每條胎節約成本26.2元。同時，該集團還提出以全鋼胎為重點、力推半鋼胎、削減斜交胎的產品結構調整目標，將發展重點放在高附加值產品上。

    由于橡膠、炭黑、黏合劑等原材料價格上漲，橡六集團公司今年預計采購成本將增加1500萬元。因此，該公司把化解膠價上漲壓力的重點放在市場需求大、技術含量和附加值高，安全、節能、環保的產品上。目前該公司已完成了耐灼燒金屬網芯輸送帶、三元乙丙膠耐高溫輸送帶、耐高溫擋邊輸送帶、耐高溫提升帶、耐高溫鋼絲繩芯輸送帶的研制開發，并在技術、工藝上達到發達國家同類產品的先進水平。其中，耐灼燒金屬網芯輸送帶作為節能、節材型產品，能夠使成本降低40%。