近日，《第一財經日報》從多家輪胎公司獲悉，由于原材料價格大幅上漲，其各類產品已全線調價，漲幅為3%到10%。
　　其中，錦湖輪胎上調幅度4%-9%；韓泰輪胎各類產品漲幅不一，其轎車及輕卡子午線輪胎價格提高6%~9%，卡、客車子午線輪胎價格提高4%~5%，卡、客車斜膠胎價格提高6%-9%；米其林公司將于2月25日正式調整其輪胎出廠價，幅度可能為3%左右；固特異在60款左右的國產輪胎中只調整了5到6款產品；普利司通公關部人員則向《第一財經日報》表示，公司卡車輪胎和轎車輪胎出廠價格分別上調3%到5%。
　　“主流企業一旦漲價，其他公司很可能一擁而上。”某輪胎經銷商告訴《第一財經日報》，在去年1月份，韓泰輪胎也曾調整過產品出廠價，當時幅度達10%。之所以選擇每年1月調整價格，緣于大部分外資廠商都是在上年年底訂購相關原材料，如天然橡膠、炭黑等。其中，天然橡膠和合成橡膠價格因為東南亞的季節原因而價格大漲，石油為基礎原料的炭黑和化學助劑等價格也攀升至高位，鋼材價格去年上半年紋絲不動，致使鋼絲簾線及胎圈價格緊咬不放。據國家輪胎行業協會的統計資料表明，2004年以來，輪胎原材料價格持續上漲，2005年上漲幅度更是達到37%以上。
　　上述經銷商認為，大部分企業上調輪胎出廠價，將影響到經銷商利益，因為出廠價調整未必會波及零售價，“如果某企業發現零售價調整后銷售情況并不好的話，將馬上進行各類促銷。”
　　另外，由于一些廠商擔心輪胎公司調整價格后經銷商會削減進貨量，因此采用了雙倍返利或提高返利的方式讓經銷商得到優惠。比如之前某輪胎企業對零售商的政策是，將返現金的額度由每條輪胎10元提高到20元。
　　據一位輪胎零售商介紹，米其林公司的米其林牌輪胎價格很高，同類型、同規格產品比固特異公司高出100元/條，因此其利潤空間較大。