近日，中國石化與德國巴斯夫合資的揚子石化-巴斯夫有限公司新建的DMF裝置日前開始試車，新品預計六月底即會產出。那么，到七月，隨著新菱公司的投產，國內主要的六大DMF供應商都已經各就各位了，競爭也將進入真刀實槍階段，那么揚－巴工程的DMF在這場惡戰中，處于一個什么樣的位置呢？ 　　揚子石化-巴斯夫有限責任公司由中國石化和德國巴斯夫以50：50股比設立，總投資約29億美金，占地220公頃，是目前國內最大的石化合資項目之一。隨著揚子巴斯夫的4萬噸DMF投產，巴斯夫原有的6萬噸DMF年產能增至10萬噸。這樣的產能即使全部在國內也才剛剛可以和江山和華魯抗衡，不要說僅僅是四萬噸，況且是剛剛建成。不過，在產能上可能略遜一籌，但是在技術和知名度上，無論是巴斯夫還是揚子石化，都是響當當的大人物。 　　巴斯夫作為全球最大的化工生產企業，其向客戶提供一系列的高性能產品，包括化學品、塑料品、特性產品、農用產品、精細化學品以及原油和天然氣，生產企業遍及全球。如果產品烙上了巴斯夫的標志，那就代表著高品質與高科技。中國石化作為中國石油化工業的領軍企業，其實力不言自明。就這一點來講，揚巴的DMF產品就有著品牌的優勢。 　　揚子石化--巴斯夫有限責任公司2003年決定,將正在建設的二甲基甲酰胺(DMF)生產裝置增產1萬噸成為年產4萬噸。當時的考慮是因為中國快速增長的市場需求,中國的需求量現占亞太區需求總量的50%，不過按照2005年的行情來講，DMF的增長與需求正漸漸拉小差距，05年的行情也是令人一籌莫展。但作為揚巴一體化工程一部分的DMF裝置，地處南京，毗鄰上海，緊靠長江，這樣的地理位置今后無論是DMF產品內銷還是出口，都有著便捷的運輸通道，而中國石化以及巴斯夫強大的經濟與技術后盾，也定能夠助其在國內六大DMF勢力惡戰中，爭得一席之地。