國內最大的乙烯儲罐前天在天津港南疆石化小區投入運營，2900噸韓國進口乙烯首次由天津港石油化工碼頭公司南二化工品專用泊位登陸、輸往該庫區。至此，天津港擁有各類化工品儲罐已達5.3萬立方米，其接卸種類也已突破17個，位列世界沿海港口同行業領先水平。 　　大力發展臨港石油化工產業、向“海洋要經濟效益” 是天津發展戰略的一個著力點，天津港與“世界石化航運倉儲巨頭”荷蘭皇家孚寶公司的合資合作積極加快建設以乙烯及多種化工原料為主導的國家級液體化工物流園區，為天津成為我國北方最大的化工工業制造進出口基地和環渤海地區加工制造業邁向世界提供了快速崛起的硬件保障。 　　乙烯是化工業的“龍頭”，是合成纖維、合成橡膠、合成塑料的基本化工原料，也用于制造氯乙烯、苯乙烯、環氧乙烷、醋酸、乙醛、乙醇和炸藥等。因此，一個國家的乙烯的產量標志著該國石油化工產業的綜合能力是否具備國際競爭力。我國是乙烯消費大國，2004年乙烯總需求量達1760萬噸以上，而總產量只有800多萬噸，缺口約在900萬噸左右，主要是依靠進口，并且未來數年之內此情況還不能得到徹底解決。 　　地處環渤海中部的天津港，是正在建設的環渤海經濟圈的中心。天津港現有四個專業化油品化工碼頭，年通過能力1850萬噸。其中，南二泊位為專業化工品碼頭、等級3萬噸，直接服務于荷蘭孚寶、渤�；�工集團、滄州化工等多家客戶，自1997年投入使用以來已累計向腹地輸運液體化工貨物400多萬噸。 　　天津港孚寶南疆石化小區乙烯倉儲項目，由荷蘭皇家孚寶公司、天津港集團、渤�；�工集團三家公司共同出資興建，總投入約3000萬美元，占地約5萬平方米。工程包括一個1.5萬立方米專用雙層儲罐和一條總長約3公里的長輸低溫不銹鋼管道、一臺乙烯專業裝載臂三個部分；項目于2004年4月開工、2005年5月底竣工。 　　天津港是我國除上海港、南京揚子石化、遼寧葫蘆島之外，第四家可以超低溫常壓液態乙烯的港口，并且是全國迄今為止規模最大的乙烯庫區。該項目投入運營后，每年可向渤海化工集團大沽化有限公司20萬噸聚氯乙烯項目和20萬噸PVC項目提供10萬噸左右的進口乙烯。此外，該庫區同時也為今后臨港工區提供此貨類作為生產基礎原料預留了陸上中轉通道接口。