美國權威咨詢機構forrester預測，到2020年，世界上物物互聯的業務，跟人人通信的業務相比，將達到30比1的比例，僅僅是在智能電網和機場防入侵系統方面的物聯市場就將達到上千億元。物聯網被很多國家稱為信息技術革命的第三次浪潮，而物流企業將是此次信息技術浪潮中的主角。要做什么樣的準備，如何在新的浪潮中把握光明的方向？
第一，著力培養核心競爭力。不同物流企業有不同核心競爭力，關鍵在于企業能否充分利用和發揮。例如，有些物流企業把成本領先戰略作為其核心競爭力，在這樣的戰略思想下，物流企業就需要將目標確定為較為集中的客戶需求，向客戶集中的地區提供快速優質服務，通過儲運資源和庫存政策的合理配置，使物流總成本最小化;還有一些物流企業把其優質服務作為其核心競爭力，這些企業通過優質服務吸引市場上更多的顧客，以彌補自身資金、技術或功能等方面的缺陷，在競爭中占一席之地。
第二，縱橫向整合資源。通過組織和協調，把企業內部彼此相關但卻彼此分離的職能，及企業外部既追求共同使命又擁有獨立經濟利益的合作伙伴整合成一個系統，共同為客戶服務，進一步整合核心競爭力。例如，物流企業的一體化戰略，物流企業整合不同業務單位的物流功能，使外部市場活動內部化，提高物流企業規�；洜I水平，從而使物流企業和客戶以較少的投入實現更加專業化的生產和更高的物流效率。
第三，應用現代信息化技術。信息化的來臨導致了物流功能的改變，物流不再僅僅傳輸工業產品，同時也在傳輸信息。各種信息被聚集在物流中心，經過加工、處理，再傳播出去。對于物流企業，尤其是從事全球業務的第三方物流企業，業務運作過程中環節眾多、信息量大、信息動態特性和準時性特性突出，信息化十分必要。制定網絡化戰略，使物流企業之間進行橫向或縱向整合，結合集團化戰略，努力拓展經營網絡和服務網絡，使物流企業涵蓋的領域盡量擴大，使物流服務延伸到社會生活的各個方面�，F代信息技術的發展為物流企業網絡化服務戰略的實施提供了技術基礎，各網絡結點之間可利用互聯網，利用物流系統信息平臺及先進的通信手段，實現企業內部、企業之間、企業與客戶之間的信息實時交換。
第四，建立戰略伙伴關系。未來的競爭，將不僅發生在企業之間，更多將發生在聯盟之間。合作不再局限于供應商和顧客之間，而且擴展到競爭者甚至所有企業之間。伴隨著全球經濟增長，全球物流將會得到極大發展，要求物流企業的戰略制定，必須突破地域、行業的藩籬，以全球為著眼點。具體來說，首先應該以中國為主要拓展市場，獲得本地競爭優勢;再以“近”致“遠”，爭取全球競爭優勢。（來源：物流天下）
